春光無限好，大干正當時，廣湛高鐵湛江灣海底隧道項目建設如火如荼。2月2日，項目再傳建設喜訊，“永興號”盾構機成功“貼身”穿越湛江海灣大橋海濱路立交橋，盾構機與立交橋墩柱樁基礎凈距離僅0.9米，側穿掘進施工過程安全平穩有序，湛江灣海底隧道施工建設又取得一節點勝利。
此次穿越的湛江海灣大橋海濱路立交橋車流量大、地下管線多、立交橋下方中澳友誼花園景點游客眾多，周邊環境復雜，對盾構機穿越施工精準性和安全性要求高。為保證盾構機順利穿越，項目部團隊精心策劃統籌，對穿越事項進行精細安排，反復對立交橋周邊環境、地層地質、施工風險進行全面排查分析，聯合交通局、業主、設計、總包部、監理、大橋管理處等多家單位對專項施工方案及應急預案進行內外部討論及專家評審。按照專項施工方案及應急預案，項目部穿越施工前在中澳友誼花園綠地內設置試驗段，采集地表沉降和地層深孔測斜數據，精準確定盾構機掘進參數。同時對橋樁及穿越區二次加固，設置3處臨時鋼支墩對橋跨結構進行二次保護，并在立交橋結構上和穿越區域設置多處監測點，全天候自動采集監測數據。
據盾構總機械師蔡明聰介紹，為搶抓工期，今年春節假期期間，200多名建設者留守工地，把“假期”變成“工期”，利用春節“連續干”“加油干”，保障盾構施工不停工。盾構施工人員對盾構機進行了常壓換刀，檢修保養管路環流系統、機械設備等。同時在掘進過程中對海濱路立交橋采取臨時交通管制，嚴格落實穿越立交橋前的準備和保護工作，為安全平穩穿越立交橋奠定堅實的基礎，盾構隧道順利穿越湛江灣匝道橋樁。
春節過后，項目建設再次提速，自1月27日開始進入立交橋穿越區域，項目團隊嚴格執行領導帶班制度，加強安全巡查，嚴控盾構機掘進參數，盾構技術人員按照專項施工方案增加克泥效填充工藝，力爭穿越期間地層零變形、地表零沉降，對立交橋結構零影響，確保整個穿越過程萬無一失。
目前，“永興號”盾構機成功穿越海濱路立交橋后，已累計掘進4356米，攻克了進入湛江主城區的第一個重難點，為新一年安全平穩施工打下了堅實的基礎。下一步“永興號”盾構機將長距離下穿城市主干道，多次下穿市政管線，道路兩側建構筑物密集，隧道埋深從30.7米逐步減小至4.7米，盾構施工地層沉降與變形控制將是施工過程中的控制要點。
