6月3日，隨著最后一片重達260噸的40m預制梁成功安裝到位，湛江環城高速TJ3標率先實現全幅貫通，標志著湛江環城高速南三島大橋TJ3標的橋梁主體工程已施工完成，為今年的通車任務奠定了堅實基礎。
湛江環城高速TJ3合同段全長4.502km，其中橋梁3座，特大橋1座，大橋1座，互通匝道橋1座，主線路基2440m。本標段共350片寬幅小箱梁，單片梁長40m，寬3.9m，高2.5m，重達260噸。
針對預制梁梁體重、雨季時間長、運輸及架設難度大等問題，為確保預制梁的運輸和架設能夠安全順利進行，項目部高度重視、精密組織、多措并舉。一方面通過引用架橋機姿態監測系統技術，提高了架橋機結構的整體穩定性，并定期對架橋機焊縫探傷檢測，保證各部件的焊接質量；同時聘請同濟大學專家組對架橋機最不利部位進行應力檢測，確保架橋機真實應力與理論計算相吻合；并對箱梁預制、起吊、運送、安裝、定位等各個環節制定詳細的專項施工方案和應急預案，要求帶班領導和安全技術人員現場嚴格監督把控，確保按照架梁工藝進行規范化、標準化施工，最終架設完成后的預制梁在標高、偏位及線型上均滿足規范要求。
目前，湛江環城高速TJ3標主體工程已全部完成，項目整體進度已完成98%，進入最后沖刺階段，項目全體參建人員正在緊張進行橋梁附屬工程施工作業，全力以赴完成通車目標。
項目建成后，南三島大橋將成為當地首條高速海島通道，將通過化湛高速、湛江機場高速實現南三島與湛江吳川機場的高速直通。
